Tạp chí Kanwa cho biết, 8 chiếc Su-30MK2 (mua năm 2009) và 12 chiếc (mua năm 2010) sẽ được sản xuất và cung cấp cho phía Việt Nam theo đúng kế hoạch.
Theo tạp chí này, đến cuối tháng 6/2011, Việt Nam đã nhận 4 chiếc Su-30MK2 trong tổng số 20 chiếc đặt mua trong 2 hợp đồng trước đó.
Như vậy, còn lại 16 chiếc máy bay Su-30MK2 chưa được bàn giao, và công ty Sukhoi tuyên bố sẽ chuyển giao cho phía Việt Nam trước cuối năm 2011.
Kanwa cũng dẫn một số nguồn tin thân cận Bộ Quốc phòng Nga cho biết, "theo yêu cầu của Bộ Quốc phòng Việt Nam, ở các máy bay chiến đấu mới Su-30MK2 sẽ có một số thay đổi, trong đó hệ thống chiến đấu của máy bay Su-30MK2 tương tự như hệ thống chiến đấu được lắp trên máy bay Su-30MKM".
Không quân Việt Nam được trang bị một trong những dòng máy bay Su-27/30 hiện đại nhất trong khu vực ASEAN.
Như vậy, còn lại 16 chiếc máy bay Su-30MK2 chưa được bàn giao, và công ty Sukhoi tuyên bố sẽ chuyển giao cho phía Việt Nam trước cuối năm 2011.
Kanwa cũng dẫn một số nguồn tin thân cận Bộ Quốc phòng Nga cho biết, "theo yêu cầu của Bộ Quốc phòng Việt Nam, ở các máy bay chiến đấu mới Su-30MK2 sẽ có một số thay đổi, trong đó hệ thống chiến đấu của máy bay Su-30MK2 tương tự như hệ thống chiến đấu được lắp trên máy bay Su-30MKM".
Không quân Việt Nam được trang bị một trong những dòng máy bay Su-27/30 hiện đại nhất trong khu vực ASEAN.
 |
Su-30MK2 đang là máy bay chiến đấu hiện đại nhất trong biên chế của Không quân Việt Nam. |
"Chúng tôi đang xem xét việc mở trung tâm bảo dưỡng Sukhoi ở Việt Nam, và vấn đề này đang được thương lượng", Kanwa dẫn nguồn tin trong ngành CNQP Nga cho biết.
Việt Nam đã có kinh nghiệm sử dụng các máy báy chiến đấu Su-27SK và có lịch sử lâu dài khai thác máy bay Su-22, nên việc thành lập một trung tâm phục vụ của Sukhoi ở Việt Nam không phải là vấn đề quan trọng", nguồn tin nói. Thông thường, các máy bay Su-30MK2 sẽ được Sukhoi bảo hành một năm, tạp chí Kanwa cho biết.
Nguồn tin cũng gián tiếp chỉ rõ rằng Việt Nam cần bổ sung thêm máy bay Su-30. Hiện nay, Không quân Việt Nam có 120 chiếc máy bay Su-22 và hơn 100 chiếc MiG-21. Vì vậy, với 20 chiếc Su-30MK2 (đã nhận 4 chiếc), 4 chiếc Su-30MKV và 12 chiếc Su-27SK/UBK là chưa đủ để đáp ứng cho nhu cầu "tiến thẳng lên hiện đại" của Không quân Việt Nam.
Nguồn tin cũng nói thêm rằng, "chúng tôi đang kêu gọi các quốc gia khác, trong đó có Việt Nam mua các biến thể nâng cấp tốt hơn so với máy bay Su-30MK2 và vì Sukhoi đang có kế hoạch xuất khẩu Su-35, nên số lượng các máy bay Su-30MK2 xuất khẩu sẽ được giảm dần, và để tiết kiệm chi phí cho dây truyền sản xuất".
So với máy bay Su-30MK2 được trang bị cho Việt Nam, Trung Quốc và Indonesia (cũng như Nga và Venezuela), Su-30MKI được sản xuất cho Ấn Độ, Algeria và Malaysia có khả năng thực hiện được nhiều nhiệm vụ hơn.
Việt Nam đã có kinh nghiệm sử dụng các máy báy chiến đấu Su-27SK và có lịch sử lâu dài khai thác máy bay Su-22, nên việc thành lập một trung tâm phục vụ của Sukhoi ở Việt Nam không phải là vấn đề quan trọng", nguồn tin nói. Thông thường, các máy bay Su-30MK2 sẽ được Sukhoi bảo hành một năm, tạp chí Kanwa cho biết.
Nguồn tin cũng gián tiếp chỉ rõ rằng Việt Nam cần bổ sung thêm máy bay Su-30. Hiện nay, Không quân Việt Nam có 120 chiếc máy bay Su-22 và hơn 100 chiếc MiG-21. Vì vậy, với 20 chiếc Su-30MK2 (đã nhận 4 chiếc), 4 chiếc Su-30MKV và 12 chiếc Su-27SK/UBK là chưa đủ để đáp ứng cho nhu cầu "tiến thẳng lên hiện đại" của Không quân Việt Nam.
Nguồn tin cũng nói thêm rằng, "chúng tôi đang kêu gọi các quốc gia khác, trong đó có Việt Nam mua các biến thể nâng cấp tốt hơn so với máy bay Su-30MK2 và vì Sukhoi đang có kế hoạch xuất khẩu Su-35, nên số lượng các máy bay Su-30MK2 xuất khẩu sẽ được giảm dần, và để tiết kiệm chi phí cho dây truyền sản xuất".
So với máy bay Su-30MK2 được trang bị cho Việt Nam, Trung Quốc và Indonesia (cũng như Nga và Venezuela), Su-30MKI được sản xuất cho Ấn Độ, Algeria và Malaysia có khả năng thực hiện được nhiều nhiệm vụ hơn.
Nguồn BAODATVIET
0 nhận xét:
Đăng nhận xét
Xin mời bạn cho một nhận xét để động viên người viết.
(Nhận xét của bạn sẽ được kiểm duyệt trước khi đăng)